એપ્રિલ 2024 ના મધ્યમાં શરૂ થયેલા દરિયાઈ નૂર દરમાં થયેલા વધારાથી વૈશ્વિક વેપાર અને લોજિસ્ટિક્સ પર નોંધપાત્ર અસર પડી છે. યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે નૂર દરમાં વધારો, કેટલાક રૂટ પર 50% થી વધુનો વધારો $1,000 થી $2,000 સુધી પહોંચ્યો છે, જેના કારણે વિશ્વભરમાં આયાત અને નિકાસ સાહસો માટે પડકારો ઉભા થયા છે. આ ઉપર તરફનો ટ્રેન્ડ મે મહિનામાં પણ ચાલુ રહ્યો અને જૂન સુધી ચાલુ રહ્યો, જેના કારણે ઉદ્યોગમાં વ્યાપક ચિંતા ફેલાઈ ગઈ.
ખાસ કરીને, દરિયાઈ નૂર દરમાં વધારો વિવિધ પરિબળોથી પ્રભાવિત છે, જેમાં કોન્ટ્રાક્ટ ભાવો પર હાજર ભાવોની માર્ગદર્શક અસર અને લાલ સમુદ્રમાં ચાલી રહેલા તણાવને કારણે શિપિંગ ધમનીઓમાં અવરોધનો સમાવેશ થાય છે, એમ ગ્લોબલ ફ્રેઇટ ફોરવર્ડિંગ જાયન્ટ કુહેન + નાગેલ ખાતે ગ્રેટર ચાઇના માટે વેચાણ અને માર્કેટિંગના ઉપપ્રમુખ સોંગ બિનએ જણાવ્યું હતું. વધુમાં, લાલ સમુદ્રમાં સતત તણાવ અને વૈશ્વિક બંદર ભીડને કારણે, મોટી સંખ્યામાં કન્ટેનર જહાજો ડાયવર્ટ કરવામાં આવે છે, પરિવહન અંતર અને પરિવહન સમય લંબાય છે, કન્ટેનર અને જહાજ ટર્નઓવર દરમાં ઘટાડો થાય છે, અને દરિયાઈ નૂર ક્ષમતાનો નોંધપાત્ર જથ્થો ખોવાઈ જાય છે. આ પરિબળોના સંયોજનથી દરિયાઈ નૂર દરમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.
શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો થવાથી આયાત અને નિકાસ સાહસોના પરિવહન ખર્ચમાં વધારો થાય છે, પરંતુ સમગ્ર પુરવઠા શૃંખલા પર પણ નોંધપાત્ર દબાણ આવે છે. આનાથી સંબંધિત સાહસોના ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો થાય છે જે સામગ્રીની આયાત અને નિકાસ કરે છે, જેના કારણે વિવિધ ઉદ્યોગોમાં ભારે અસર પડે છે. ડિલિવરીમાં વિલંબ, કાચા માલના લીડ સમયમાં વધારો અને ઇન્વેન્ટરી મેનેજમેન્ટમાં અનિશ્ચિતતામાં વધારો થવાના સંદર્ભમાં આ અસર અનુભવાય છે.
આ પડકારોના પરિણામે, વ્યવસાયો તેમના શિપમેન્ટને ઝડપી બનાવવા માટે વૈકલ્પિક પદ્ધતિઓ શોધતા હોવાથી એક્સપ્રેસ અને હવાઈ નૂરના જથ્થામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. એક્સપ્રેસ સેવાઓની માંગમાં આ વધારાને કારણે લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્ક પર વધુ ભાર પડ્યો છે અને એર કાર્ગો ઉદ્યોગમાં ક્ષમતા મર્યાદાઓ ઉભી થઈ છે.
સદનસીબે, લેન્સ ઉદ્યોગના ઉત્પાદનો ઉચ્ચ મૂલ્ય અને નાના કદના હોય છે. સામાન્ય રીતે, તેઓ એક્સપ્રેસ ડિલિવરી અથવા હવાઈ પરિવહન દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે, તેથી પરિવહન ખર્ચ પર ખાસ અસર પડી નથી.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૭-૨૦૨૪