એપ્રિલ 2024ના મધ્યમાં શરૂ થયેલા દરિયાઈ નૂર દરમાં થયેલા વધારાની વૈશ્વિક વેપાર અને લોજિસ્ટિક્સ પર નોંધપાત્ર અસર પડી છે. યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે નૂર દરમાં વધારો, કેટલાક રૂટ $1,000 થી $2,000 સુધી પહોંચવા માટે 50% થી વધુનો વધારો અનુભવી રહ્યા છે, જેણે વિશ્વભરમાં આયાત અને નિકાસ સાહસો માટે પડકારો ઉભા કર્યા છે. આ ઉપરનું વલણ મે મહિનામાં યથાવત રહ્યું અને જૂન સુધી ચાલુ રહ્યું, જેના કારણે ઉદ્યોગમાં ચિંતા ફેલાઈ ગઈ.
ખાસ કરીને, દરિયાઈ નૂર દરમાં વધારો વિવિધ પરિબળો દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે, જેમાં કોન્ટ્રાક્ટના ભાવો પર હાજર ભાવોની માર્ગદર્શક અસર અને લાલ સમુદ્રમાં ચાલી રહેલા તણાવને કારણે શિપિંગ ધમનીઓમાં અવરોધનો સમાવેશ થાય છે, તેમ વેચાણના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ સોંગ બિને જણાવ્યું હતું. વૈશ્વિક ફ્રેઇટ ફોરવર્ડિંગ જાયન્ટ કુહેન + નાગેલ ખાતે ગ્રેટર ચાઇના માટે માર્કેટિંગ. વધુમાં, લાલ સમુદ્રમાં સતત તણાવ અને વૈશ્વિક બંદરોની ભીડને કારણે, મોટી સંખ્યામાં કન્ટેનર જહાજોને ડાયવર્ટ કરવામાં આવે છે, પરિવહનનું અંતર અને પરિવહનનો સમય લંબાય છે, કન્ટેનર અને જહાજના ટર્નઓવર દરમાં ઘટાડો થાય છે, અને નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં દરિયાઈ નૂર ક્ષમતા ગુમાવી છે. આ પરિબળોના સંયોજનથી દરિયાઈ નૂર દરમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.
શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો માત્ર આયાત અને નિકાસ સાહસોના પરિવહન ખર્ચને જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર પુરવઠા શૃંખલા પર નોંધપાત્ર દબાણ લાવે છે. આ બદલામાં સંબંધિત સાહસોના ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો કરે છે જે સામગ્રીની આયાત અને નિકાસ કરે છે, જેનાથી વિવિધ ઉદ્યોગો પર અસર થાય છે. વિલંબિત ડિલિવરી સમય, કાચા માલ માટે લીડ ટાઇમમાં વધારો અને ઇન્વેન્ટરી મેનેજમેન્ટમાં વધેલી અનિશ્ચિતતાના સંદર્ભમાં અસર અનુભવાય છે.
આ પડકારોના પરિણામે, એક્સપ્રેસ અને એર ફ્રેઇટના જથ્થામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે કારણ કે વ્યવસાયો તેમના શિપમેન્ટને ઝડપી બનાવવા માટે વૈકલ્પિક પદ્ધતિઓ શોધે છે. એક્સપ્રેસ સેવાઓની માંગમાં આ વધારાને કારણે લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્કમાં વધુ તાણ આવી છે અને એર કાર્ગો ઉદ્યોગમાં ક્ષમતાની મર્યાદાઓ આવી છે.
સદનસીબે, લેન્સ ઉદ્યોગના ઉત્પાદનો ઉચ્ચ મૂલ્ય અને નાના કદના છે. સામાન્ય રીતે, તેઓ એક્સપ્રેસ ડિલિવરી અથવા હવાઈ પરિવહન દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે, આમ પરિવહન ખર્ચ પર નોંધપાત્ર અસર થઈ નથી.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-17-2024