કારના કેમેરામાં, લેન્સ પ્રકાશ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જવાબદારી લે છે, દૃશ્ય ક્ષેત્રની અંદરની વસ્તુને ઇમેજિંગ માધ્યમની સપાટી પર પ્રક્ષેપિત કરે છે, જેનાથી એક ઓપ્ટિકલ ઇમેજ બને છે. સામાન્ય રીતે, કેમેરાના 70% ઓપ્ટિકલ પરિમાણો લેન્સ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. આમાં ફોકલ લંબાઈ, છિદ્રનું કદ અને વિકૃતિ લાક્ષણિકતાઓ જેવા પરિબળોનો સમાવેશ થાય છે જે છબીની ગુણવત્તાને નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત કરે છે.
તે જ સમયે, ઓપ્ટિકલ લેન્સની કિંમતનો 20% હિસ્સો છે, જે CIS (પૂરક મેટલ-ઓક્સાઇડ-સેમિકન્ડક્ટર) પછી બીજા ક્રમે છે, જે કુલ ખર્ચના 52% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે. વિવિધ લાઇટિંગ પરિસ્થિતિઓ અને અંતરમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ઇમેજ કેપ્ચરની ખાતરી કરવામાં તેમની ભૂમિકાને કારણે ઇન-વ્હિકલ કેમેરામાં લેન્સ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. CIS પ્રાપ્ત પ્રકાશ સંકેતોને વિદ્યુત સંકેતોમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે; આ પ્રક્રિયા ડિજિટલ ઇમેજિંગ સિસ્ટમ્સ માટે આવશ્યક છે કારણ કે તે વધુ પ્રક્રિયા અને વિશ્લેષણ માટે પરવાનગી આપે છે. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન લેન્સ ગેરેંટી આપે છે કે વધુ વિગતો અને વ્યાપક પરિપ્રેક્ષ્ય કેપ્ચર કરી શકાય છે જ્યારે વિક્ષેપોને ઘટાડીને અને સ્પષ્ટતા વધારવી.
તેથી, ઑન-બોર્ડ કૅમેરા સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરતી વખતે, શ્રેષ્ઠ પરિણામો પ્રાપ્ત કરવા માટે બંને ઘટકોના સંકલન પર વ્યાપક વિચારણા કરવી જોઈએ. આમાં માત્ર યોગ્ય લેન્સ વિશિષ્ટતાઓ પસંદ કરવાનો જ નહીં પરંતુ વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં સીમલેસ ઓપરેશનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સેન્સર ટેક્નોલોજી સાથે અસરકારક રીતે સંકલિત કરવાનો પણ સમાવેશ થાય છે.
કાર લેન્સના એપ્લિકેશન વાતાવરણમાં મુખ્યત્વે વાહન ડિઝાઇનના આંતરિક અને બાહ્ય બંને પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે. કૅબિનની અંદર, ચહેરાની ઓળખ અથવા આંખ-ટ્રેકિંગ ટેક્નૉલૉજી દ્વારા ડ્રાઇવરની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે કેમેરાનો વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેનો હેતુ ધ્યાન અથવા થાકના સ્તરનું મૂલ્યાંકન કરવાનો છે. વધુમાં, તેઓ મુસાફરી દરમિયાન રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરીને અને અકસ્માતની તપાસ અથવા વીમા દાવાઓમાં મદદ કરી શકે તેવી છબીઓ કેપ્ચર કરીને મુસાફરોની સલામતીમાં વધારો કરે છે.
કેબિનની બહાર, આ કેમેરા વ્યૂહાત્મક રીતે વિવિધ ભાગો પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે - આગળના અથડામણની ચેતવણીઓ માટે આગળના બમ્પર; પાર્કિંગ સહાય માટે પાછળના વિભાગો; બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ડિટેક્શન માટે સાઇડ મિરર્સ અથવા પેનલ્સ; એકંદરે વાહનોની સલામતીને સુધારવા માટે રચાયેલ વ્યાપક 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક સર્વેલન્સ સિસ્ટમ તરફ તમામ યોગદાન આપે છે. વધુમાં, રિવર્સ ઇમેજિંગ સિસ્ટમ્સ આ બાહ્ય કેમેરાનો ઉપયોગ ડ્રાઇવરોને તેમના વાહનોને રિવર્સ કરતી વખતે ઉન્નત દૃશ્યતા પ્રદાન કરવા માટે કરે છે જ્યારે અથડામણની ચેતવણી પ્રણાલીઓ આ કેમેરામાં સંકલિત કરાયેલા ઘણા સેન્સરમાંથી ડેટાનો લાભ મેળવે છે, જેથી ડ્રાઇવરોને તેમની આસપાસના સંભવિત જોખમો વિશે ચેતવણી આપવામાં આવે.
એકંદરે, ઓપ્ટિક્સ અને સેન્સર ટેક્નોલૉજીમાં પ્રગતિ ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં નવીનતાને આગળ ધપાવવાનું ચાલુ રાખે છે કારણ કે ઉત્પાદકો સલામતીના ધોરણો અને વપરાશકર્તા અનુભવને સુધારવા માટે સક્ષમ અત્યાધુનિક વિઝ્યુઅલ સિસ્ટમ્સથી સજ્જ સ્માર્ટ વાહનો વિકસાવવા માટે પ્રયત્નશીલ છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-18-2024